BYD aynı zamanda fabrikaları ve sistemlerini optimize etmek için Nvidia teknolojisini kullanacak. tedarik zinciriNvidia'nın otomotivden sorumlu başkan yardımcısı, sanal showroomlar geliştirmenin yanı sıra şunları söyledi: Danny Shapirobir konferans araması sırasında.
Shapiro, “Drive Thor gelecek yıl BYD'ye (araçlara) girecek” dedi.
Çinli otomobil üreticileri BYD, Xpeng ve marka Aşırı ile ilgili GAC Aion çip üreticisinin San Jose, Kaliforniya'daki GTC geliştirici konferansının bir parçası olarak Pazartesi günü Nvidia ile işbirliklerini açıklayan birkaç üretici ve geliştirici arasında yer alıyor.
Geely'nin bir birimi olan Çinli otomobil üreticileri Zeekr ve Li Auto daha önce Nvidia'nın Drive Thor teknolojisini kullanacaklarını açıklamıştı.
Çinli otomobil markaları Nvidia'ya yöneliyor çünkü küresel marka bilinirliği konusunda şu anda eksik olduklarını telafi etmek için ileri teknolojiyi kullanıyorlar.
BYD ve rakipleri, kendi iç pazarlarında Tesla ve diğer köklü Batılı araç markalarıyla rekabet ederken, Avrupa, Güneydoğu Asya ve Çin dışındaki diğer pazarlarda satışlarını genişletmeye çalışıyor.
Shapiro, “Çok sayıda Çinli otomobil üreticisi var” dedi. Otonom sürüşün artan seviyelerinin geliştirilmesi için “İnovasyon yapmak için çok fazla teşvikleri var, pek çok olumlu düzenleme var”.
Shapiro, Nvidia'nın Pazartesi günü duyurduğu diğer yeni otomotiv ve endüstriyel ortaklıklar arasında, yapay zeka sistemlerini araç içi bilgi işlem için dil modelleriyle uyarlamak üzere ABD yazılım şirketi Cerence ile yapılan işbirliğinin de bulunduğunu söyledi.
Nvidia, Çinli bilgisayar üreticisi Lenovo'nun da büyük ölçekli dil modellerinin uygulanması konusunda Nvidia ile işbirliği yaptığını söyledi.
Shapiro, “Drive Thor gelecek yıl BYD'ye (araçlara) girecek” dedi.
Çinli otomobil üreticileri BYD, Xpeng ve marka Aşırı ile ilgili GAC Aion çip üreticisinin San Jose, Kaliforniya'daki GTC geliştirici konferansının bir parçası olarak Pazartesi günü Nvidia ile işbirliklerini açıklayan birkaç üretici ve geliştirici arasında yer alıyor.
Geely'nin bir birimi olan Çinli otomobil üreticileri Zeekr ve Li Auto daha önce Nvidia'nın Drive Thor teknolojisini kullanacaklarını açıklamıştı.
Çinli otomobil markaları Nvidia'ya yöneliyor çünkü küresel marka bilinirliği konusunda şu anda eksik olduklarını telafi etmek için ileri teknolojiyi kullanıyorlar.
BYD ve rakipleri, kendi iç pazarlarında Tesla ve diğer köklü Batılı araç markalarıyla rekabet ederken, Avrupa, Güneydoğu Asya ve Çin dışındaki diğer pazarlarda satışlarını genişletmeye çalışıyor.
Shapiro, “Çok sayıda Çinli otomobil üreticisi var” dedi. Otonom sürüşün artan seviyelerinin geliştirilmesi için “İnovasyon yapmak için çok fazla teşvikleri var, pek çok olumlu düzenleme var”.
Shapiro, Nvidia'nın Pazartesi günü duyurduğu diğer yeni otomotiv ve endüstriyel ortaklıklar arasında, yapay zeka sistemlerini araç içi bilgi işlem için dil modelleriyle uyarlamak üzere ABD yazılım şirketi Cerence ile yapılan işbirliğinin de bulunduğunu söyledi.
Nvidia, Çinli bilgisayar üreticisi Lenovo'nun da büyük ölçekli dil modellerinin uygulanması konusunda Nvidia ile işbirliği yaptığını söyledi.